1. Noyau
Le noyau est la partie du circuit magnétique du transformateur. Pendant le fonctionnement, il génère de la chaleur en raison de l'hystérésis et des pertes par courants de Foucault. Pour réduire les pertes de chaleur ainsi que la taille et le poids, le noyau est constitué de tôles d'acier au silicium orientées-à grains laminés à froid-avec une perméabilité élevée inférieure à 0,35 mm. En fonction de la disposition des enroulements dans le noyau, il existe des transformateurs de type noyau-et de type coque-.
Dans les transformateurs de grande capacité-, des canaux d'huile de refroidissement sont souvent prévus dans le noyau pour garantir que la chaleur générée par les pertes dans le noyau est efficacement évacuée par l'huile isolante en circulation, permettant ainsi un bon refroidissement.
2. Enroulements
Les enroulements et le noyau sont des composants essentiels du transformateur. Étant donné que les enroulements eux-mêmes ont une résistance ou une résistance de contact au niveau des joints, la chaleur est générée selon I²Rt. Par conséquent, les enroulements ne peuvent pas transporter des courants supérieurs au courant nominal pendant des périodes prolongées. De plus, les courants de court-circuit généreront des forces électromagnétiques importantes dans les enroulements, endommageant le transformateur. Les types de bobinages de base sont concentriques et entrelacés.
Les principaux défauts dans les enroulements du transformateur sont les courts-circuits entre les spires et les courts-circuits vers le boîtier. Les courts-circuits entre-tours sont principalement causés par le vieillissement de l'isolation, la surcharge du transformateur ou les dommages mécaniques à l'isolation lors de courts-circuits traversants-. Des courts-circuits entre-tours peuvent également se produire lorsque le niveau d'huile baisse, exposant les enroulements au-dessus de la surface de l'huile ; de plus, lors de courts-circuits traversants-, la surintensité peut déformer les enroulements, provoquant des dommages mécaniques à l'isolation. Dans un court-circuit entre-tours, le courant dans l'enroulement court-peut dépasser la valeur nominale, mais pas le courant global de l'enroulement. Dans cette situation, le système de protection contre les gaz se déclenchera et, dans les cas graves, le dispositif de protection différentielle se déclenchera également. Les courts-circuits sur le boîtier sont également provoqués par le vieillissement de l'isolation, l'humidité de l'huile, une baisse du niveau d'huile ou encore par la foudre et les surtensions de commutation. De plus, lors de courts-circuits traversants, la surintensité peut déformer les enroulements, provoquant également un court-circuit au boîtier. En cas de court-circuit dans le boîtier, le dispositif de protection contre les gaz et le dispositif de protection de mise à la terre se déclenchent généralement.
3. Réservoir d'huile
Le corps du transformateur (enroulements et noyau) d'un transformateur immergé dans l'huile-est logé dans un réservoir d'huile rempli d'huile de transformateur. Le réservoir d'huile est soudé à partir de plaques d'acier. Le réservoir d'huile des transformateurs moyens et petits se compose d'une coque et d'un couvercle. Le corps du transformateur est placé à l'intérieur de la coque et peut être retiré pour la maintenance en ouvrant le couvercle.
